广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控制模块端子排 | 进行电源连接器B | 主意 |
| 汽油继电子元件模拟输出 | 39 |
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| 发动继电嚣输出的 |
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| 可源程序所在口1 | 扩大30A继电气产品，继电气产品为01，07，12，13端供应锂电输出功率。 | ECU电源线可c语言编程模拟输出口1手机配置成“ECU交流电源” |
| 调整器绝缘端子 | 9针接器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信网屏蔽掉线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 适用电位差为120欧姆的拼插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 施用输出阻抗为120欧姆的衔接线方法 |
热车机方式首选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用CM850热车机调节模块电源
| 设定器接线鼻子 | 50针连结器 | 留意 |
| 燃料接触器广西顶博发电机组制造输入 | 39 |
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| 打火接触器设备输入输出 |
| 就直接接工作机初级线圈 |
| 的控制模块接线端子排 | 9针接触器 | 准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏蔽掉线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 的使用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
启行为类型、的选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接插件 | C1连到器 | 重视 |
| 燃料继设备输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8接连 |
| 开启中间继电器元件的输出 |
| 之间接工作机电阻 |
| 抑制器接线端子排 | 3针统计数据线路相联接器 | 还要注意 |
| CAN GND | C | CAN网络通讯屏避线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | A | 选择电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | B | 用到特性阻抗为120欧姆的接入线 |
打着机类形挑选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把握器接线端子 | 50针连到器 | 微信备注 |
| 气油中间继电器开关输出精度 | 38 | 喷油打开 |
| 启动时继电热器打印输出 |
| 随时接启动机初级线圈 |
| 管控器接插件 | 9针相防水连接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络拦截线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用电阻值为120欧姆的相连线 |
起驱力款式挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适GCS热车机掌握传感器。使用的RS485-MODBUS导出热车机短信。热车机智能机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器接线鼻子 | D-SUB连结器06 | 提前准备 |
| 然油继电嚣转换 | 5&8 | 外接突出继设备，气油读取时，使接触器06的接口设置5和接口设置8接触 |
| 启动继物品效果 |
| 之间接启动机初级线圈 |
| 管理器接插件 | D-SUB相射频连接器06 | 目光 |
| RS485 GND | 20 | 网络通讯禁掉线（仅在ECU此端接触） |
| RS485+ | 21 | 操作输出阻抗为120欧姆的接线方法 |
| RS485- | 18 | 使用的抗阻为120欧姆的联接线图 |
起主观因素品类选定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（山东康明斯）
| 掌控器接线端子 | 起心理OEM连入 | 提前准备 |
| 燃料继电气输出精度 | 38 |
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| 开机启动继设备工作输出 | 21 | 直接性接发动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠关闭线（仅在调节器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 用电位差为120欧姆的链接线方法 |
| CAN(L) | 37 | 运行电位差为120欧姆的无线连插头接线处 |
汽车发心理类别选定：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 操纵器绝缘端子 | 发起机OEM对接 | 注意力 |
| 汽柴油继电子元件转换 | 38 |
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| 启动时继电商伤害 | 21 | 进行接启车机次级线圈 |
| 可程序语言转换1 | 16&41 | 使用为怠速调整，常闭输送，可以通过外扩接触器设备，使调整器在高速的运营时，16与41愈合。 |
| 智能控制学习伤害2 | 19&41 | 设立为脉冲造成的升速把控好，常开效果，用外扩继物品，使把控好器迈入飞速暖机时，19与41收缩0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠拦截线（仅在操纵器此端连到） |
| CAN(H) | 1 | 便用特性阻抗为120欧姆的无线电极连接线方法 |
| CAN(L) | 21 | 安全使用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
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